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據央視新聞3月28日消息,美國宣布對進口汽車加征25%關稅引發歐洲汽車業的關切和擔憂,同時,歐洲汽車業呼吁盡快通過談判達成協議,以維護自身經濟利益。
歐洲汽車供應商協會當地時間3月27日發布題為《美國對歐洲汽車征收關稅:全球汽車貿易的倒退》的新聞稿。歐洲汽車供應商協會主席表示,跨汽車供應鏈緊密相連,支撐著歐洲和北美數千家企業和就業崗位。保護主義關稅可能會破壞這種長期的伙伴關系,擾亂商品流動,增加生產成本,最終推高汽車價格。美國對進口汽車加征25%關稅是錯誤的,對每個人都有害,包括美國自己。
歐洲汽車制造商協會對美國總統特朗普宣布對歐洲汽車行業加征關稅深表關切,并敦促特朗普考慮關稅對全球汽車制造商和美國國內制造業的負面影響。關稅不僅會影響美國的進口,美國消費者可能會為此付出代價。
歐洲經濟學家表示,美國加征關稅對金融市場來說是一個非常負面的消息,還將對美國和歐洲的經濟產生負面影響。
集團宏觀研究主管卡斯滕·布熱斯基:非常難用數字去衡量(關稅的)影響。但我們明確知道的是,歐洲汽車制造業已經處于疲軟狀態,相關的數字看起來不太好。因此,(美國)宣布加征關稅將給德國和歐洲汽車制造商帶來額外的壓力。
當地時間3月27日,在歐洲股市,受特朗普宣布對進口汽車征收25%關稅影響,梅賽德斯-奔馳集團股份公司股價下跌了2.7%,寶馬汽車公司股價下跌了2.55%,大眾汽車公司股價下跌了1.26%。
美股市場上,截至當地時間3月27日收盤,跌7.36%,跌3.79%。
馬斯克:對有“重大”影響
據央視新聞,美國總統特朗普當地時間3月26日簽署公告,以保護國家安全為由,宣布對進口汽車加征25%關稅。此令一出,加拿大、日本、巴西、墨西哥、歐盟等多方迅速發聲反對。就連特朗普任命的政府效率部負責人、為特朗普當選美國總統立下汗馬功勞的特斯拉CEO馬斯克也坐不住了。
馬斯克3月26日在社交媒體平臺上表示,特朗普的汽車關稅政策將對特斯拉產生“重大”影響。
馬斯克表示,明確地說,這將影響汽車中來自其他國家的零部件的價格。成本影響非同小可。
馬克龍:美加征關稅不是好主意必要時歐洲將反制
據央視新聞3月28日消息,法國總統馬克龍當地時間3月27日表示,他已向美國總統特朗普表明,加征關稅不是一個好主意。實施關稅政策將破壞全球供應鏈,短期內會引發通脹并導致失業,這對美國和歐洲經濟均無益處。若事態真的發展到這一步,歐洲必將采取對等反制措施以維護自身權益。
馬克龍說,歐洲不希望在關稅問題上與美方對抗升級,而是希望雙方重回談判桌,最終達成取消關稅的協議。為此,法國政府將與歐盟保持緊密協作,對受沖擊的行業采取幫扶措施。希望特朗普政府能重新審視并撤銷加征關稅的決定。
歐盟委員會發言人奧洛夫·吉爾同一天表示,歐盟將維護自身經濟利益,如果有必要歐盟將對美國采取的任何不公平和適得其反的措施,做出堅定、相稱、有力、精確和及時的回應。
奧洛夫·吉爾將美國的關稅政策描述為一種“經濟自殘”行為,他認為歐盟和美國的首要任務是找到一個談判解決方案,一個加強雙方貿易和經濟關系的解決方案。
加拿大總理卡尼:將以報復性貿易行動對抗美國的關稅
據央視新聞,當地時間3月27日,加拿大總理卡尼在渥太華表示,美國總統特朗普再次違反現有的貿易協定,對加拿大征收不合理的關稅。美國“不再是一個可靠的貿易伙伴”,加拿大與美國“關系密切的時代已經結束”。卡尼同時認為,未來的加拿大政府將與美國建立“根本不同的關系”。
卡尼表示,他尊重特朗普提出的發展美國制造業的目標,但“我不同意他這樣做的方式”,隨著時間的推移,這些行動最終會傷害美國工人和美國消費者。他說,加拿大將“以我們自己的報復性貿易行動對抗美國的關稅”。
對于加拿大將如何回應美國的汽車關稅,卡尼的表態比較謹慎。他表示,將與美國總統特朗普“在未來一兩天內通話”。他同時表示,加拿大要等到全面了解情況后再做出回應。
卡尼原本當天應該在魁北克參加競選活動,但他改變行程,前往渥太華參加了加拿大-美國關系委員會的會議,討論加拿大對美國汽車關稅的反應。
巴西總統:若向世貿組織申訴無果將對美進行對等關稅報復
從今年3月12日起,美國對所有進口至美國的鋼鐵和鋁產品征收25%的關稅。美國是巴西鋼鋁產品的主要出口市場。2024年,巴西向美國出口了價值57億美元的鋼鐵和鐵礦石等產品,以及價值2.67億美元的鋁制品。
目前,巴西尚未針對美國加征關稅的做法作出回應。近期,巴西與美國兩國代表團針對關稅問題展開了一系列會談。
每日經濟新聞綜合央視新聞
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