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自助廣告服務特朗普汽車關稅新政招致多方反對這回連馬斯克都坐不住了
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美國總統特朗普當地時間26日簽署公告，以保護國家安全為由，宣布對進口汽車加征25%關稅。此令一出，加拿大、日本、巴西、墨西哥、歐盟等多方迅速發聲反對。就連特朗普任命的政府效率部負責人、為特朗普當選美國總統立下汗馬功勞的CEO馬斯克也坐不住了。
01、 馬斯克：對特斯拉有“重大”影響
值得注意的是，特斯拉并非毫發無損。關稅對的影響仍然很大；
明確地說，這將影響特斯拉汽車中來自其他國家的零部件的價格。成本影響非同小可。
——特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克
美國特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克26日在社交媒體平臺上表示，美國總統特朗普的汽車關稅政策將對特斯拉產生“重大”影響。馬斯克稱，這將影響來自其他國家的特斯拉的價格。
02、美關稅政策沖擊全球汽車貿易 招致多方反對
加拿大總理卡尼：特朗普總統宣布，對我們的汽車工業征收25%的關稅，這是一次直接攻擊。
巴西總統盧拉：這些關稅非常糟糕 ，因為它沒有促進世界貿易，而是阻礙了世界貿易。這種保護主義對世界上任何國家都沒有幫助，我們會看到后果 ，我認為這對美國不利。
歐盟方面稱，美國新關稅政策害人害己，歐盟深表遺憾，將繼續尋求維護自身利益的應對措施。
德國各界也對美汽車關稅政策強烈反應，他們普遍擔憂美方舉措將給德國汽車產業帶來嚴重沖擊，呼吁歐盟采取有力的應對措施。
此次美方關稅決定在德國社會引發廣泛關注。多家德國主流媒體批評美方做法是“貿易保護主義回潮”，擔憂其將加劇全球貿易緊張局勢，并對德國汽車產業的出口前景造成負面影響。
分析人士指出，德國作為歐盟最大經濟體，其汽車產業高度依賴出口市場，尤其是美國市場的關稅變化，對行業影響深遠。未來，歐盟整體的應對策略以及德美經貿關系走向，將成為輿論和市場持續關注的焦點。
墨西哥專家：加稅最終將由美國消費者買單
墨西哥專家直言，美國采取的貿易保護主義政策，最終將由美國消費者買單。
墨西哥國立自治大學國際關系中心研究員、國際政治教授伊格納西奧·馬丁內斯：這一關稅政策會反過來影響美國企業，因為在墨西哥設廠并向美國出口的車企大多是美國品牌，這會推高美國汽車的生產成本，最終由美國消費者買單。
美業界人士：此舉“損人不利己”
美國業界人士也指出，美國此舉“損人不利己”。美國安德森經濟集團預計，新的關稅措施將令部分車型的成本上升兩千到一萬兩千美元。
美國彼得森國際經濟研究所高級研究員瑪麗·洛夫莉：首先，成本的增加可能會由美國汽車制造商承擔。他們購買零部件，然后可能會把增加的成本轉嫁給消費者，或者直接通過零售鏈，將成本轉嫁給美國消費者。
03、美關稅政策陰云密布 多國已出招應對
事實上，除了要對進口汽車征收25%關稅，美國自本月12日起對所有進口鋼鐵和鋁制品征收25%關稅的政策也引發多國的批評和不滿。在強烈反對美國關稅政策的同時，多國紛紛采取行動，從反制到抵制，從尋找談判籌碼到調整相關政策，意圖降低負面影響。
加拿大設立“戰略應對基金” 支持本土汽車業
加拿大總理卡尼26日承諾設立20億加元（約合14億美元）“戰略應對基金”，以保護受到美國關稅威脅的加拿大汽車業。卡尼表示，這筆資金將用于提高加拿大汽車行業競爭力，保護就業，并建立“強大的”加拿大供應鏈，推動在加拿大本土生產更多汽車零部件。
加拿大總理卡尼：我們將打造一個覆蓋全加拿大的汽車制造零部件網絡。因為平均而言，一個汽車零部件在最終組裝前要跨越邊境六次之多。而在貿易戰中，這是一個巨大的隱患。所以，我們要做的是在加拿大本土生產更多汽車零部件。
韓國政府將出臺汽車產業緊急對策
韓國產業通商資源部長官安德根27日表示，韓國政府計劃與汽車業界緊密合作，尋求應對美國加征汽車關稅的方案；韓國相關部門將于4月制定并發表汽車產業緊急對策。
日本欲與他國聯手對抗美方無理要求
日本《東京新聞》指出，為克服眼前的危機，日本必須與其他國家聯手，對抗美國的無理要求。26日，日本首相石破茂與正在日本訪問的巴西總統盧拉在東京舉行會談，雙方決定深化合作關系，共同應對美國保護主義風險。
歐盟將對美國商品實施反制關稅
美國12日起對所有進口鋼鐵和鋁征收25%關稅。歐盟當天宣布，決定對價值260億歐元（約280億美元）的美國商品征收反制關稅。歐盟委員會日前表示，反制關稅措施將于4月中旬統一生效。
美國駐歐盟商會警告稱，美歐關稅沖突正危及每年價值9.5萬億美元的跨商業。該商會擁有160多個成員，包括、、Visa等美國巨頭。歐盟委員會警告稱，關稅會導致兩敗俱傷的結果，呼吁美方改變方針，防止雙方關系進一步惡化。
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